Устройството за автоматични дневни светлини е предназначено за автомобили с инсталация 12V и управление на светлините по „+“. Основната цел на устройството е, след заработване на автомобилния двигател и нарастване на напрежението на ел. инсталацията ≥13V, да включи дългите светлини с плавен старт чрез ШИМ на около 40%. Тези стойности са фабрично настроени. Регулирането на мощността на дългите светлини може да се задава от 20 ÷ 100%, чрез тример потенциометър VR2. Чрез тример потенциометър VR1 се задава прага на сработване на устройството. Изходните проводници от устройството са пет, техните функции са следните: • черен проводник – свързва се към маса • бял проводник – свързва се към +12V, постоянен „+“ • жълт проводник – постоянен „+12V“ свързва се през предпазител 15A към акумулатора • зелен проводник – свързва се към веригата на „+“ за дългите светлини • кафяв проводник – свързва се към веригата на „+“ за габарит Връзката към верига „+“ за габарит се прави с цел деактивиране на дневните светлини при включване на габарит или къси светлини. Това се прави, защото при автомобили, използващи крушки „H4“, късите и дългите светлини са разположени в един балон. По този начин е възможно прегряване на крушките. Дори при използване на отделни за двете светлини крушки „H1“ и „H7“ допълнително се натоварва инсталацията на автомобила. Кафявият проводник може да бъде свързан още към веригата на „+“ за късите светлини. При тази ситуация, когато се включи на габарити, ще се включат осветлението на арматурното табло, задните габарити и осветлението на рег. номер, а дневните светлини ще продължат да работят през ШИМ на зададените процентни стойности. Когато се превключи на къси светлини ще се деактивира работата на устройството. Тези две опции за кафявия проводник са въпрос на личен избор от страна на собственика на автомобила. Когато автомобилният двигател е заработил и устройството е сработило, при подаване на „сигнални светлини“ устройството деактивира дневните светлини за две секунди, след което отново ги активира. Това се прави с цел по-добра видимост на сигналните светлини при преминаване на автомобила през неравни участъци на пътното платно и слънчево време. Предимствата при използването на това устройство са: • удължава се животът на крушките • зареждането на акумулатора е по-ефективно при използване автомобила на къси разстояния и в градски условия • включва светлините след заработване на двигателя и ги изключва след неговото загасяне т.е. отпада възможността от забравяне на светлините през деня • не задейства задните габаритни светлини, осветлението на рег. номер, както и осветлението на арматурното табло през деня • запазва оригиналния ключ на автомобила за вкл./изк. на светлините от излишни комутации • при автомобили с фабричен сензор за включване на къси светлини при смрачаване не се губи неговата функционалност